DIY-autotalli: katsaus tehokkaisiin tekniikoihin, vaiheittaiset ohjeet valokuvien ja videoiden kanssa

Autot eivät nykyään ole osoitus vauraudesta ja ylellisyydestä, se on ensisijaisesti kuljetusväline. Lähes kaikilla esikaupunkialueiden omistajilla on nykyään oma auto, se on kätevä ja käytännöllinen. Kaiken kaikkiaan, kun meillä on auto, meillä on edessään useita ongelmia, joista yksi on parkkipaikka. Tämä kysymys ei menetä merkitystään kesäasukkaiden kannalta: sen jättäminen kadulle ei ole aina kätevää, ja jos vietät melko kauan poissa kaupungin vilinästä, talosi autotalli on yksinkertaisesti välttämätön.

Rakentaa vai ei - jokainen päättää tämän kysymyksen, mutta joille, jotka jo tietävät vastauksen, sinun on mietittävä, mistä aloittaa, miten työ suoritetaan, mitä tarvitset ja miten se tehdään. Ensinnäkin katsotaan valokuvaa omasta käsistämme sijaitsevasta autotallista kesämökissä - löydät ne verkosta paljon.

Huomaat varmasti, että moderni autotalli ei ole rautarasia, se on täysin itsenäinen ja melko monimutkainen rakenne, jolla on sekä omat erityispiirteensä että joka on suunniteltu melko kauniisti, joissakin tapauksissa noudattaen tiettyjä taiteellisia makuja ja tyylejä.

Yritetään selvittää, mitä tarvitaan jollekin, joka on päättänyt rakentaa oman kodin autolleen. Yritämme paljastaa salaisuudet ja vastata tärkeimpiin kysymyksiin: mistä aloittaa ja mitä tehdä.

Yhteenveto artikkelista:

Organisaatiokysymykset

Ennen kuin aloitat rakentamisen, pohditaan yhtä tärkeää kohtaa, nimittäin sitä, onko hankittava rakennuslupia vai ei.

Lain kannalta sinun ei tarvitse laatia asiakirjoja seuraavissa tapauksissa:

Rakentaminen toteutetaan omassa maassa tai puutarha-tontissa, eikä se ole kaupallista;
Rakennus on ylimääräinen;
Autotalli on runko tai metalli, ei pääkaupunkitalo.

Tämä on täydellinen luettelo, kaikissa muissa tapauksissa joudut laatimaan joitain laissa määrättyjä asiakirjoja.

Oletetaan, että sinulla on kaikki oikeudet rakentaa autotalli sivustoosi, sitten aloitetaan liiketoiminta.

Mitä autotalli rakentaa. Kuinka valita paikka

Yleensä autotalleja on erityyppisiä, nimittäin:

Esivalmistettu metallirasia. Tällaista autotallia ei tarvitse rakentaa, se on menossa, ja tarvittaessa se voidaan helposti purkaa ja siirtää toiseen paikkaan. Ei ole järkevää harkita tällaista vaihtoehtoa, koska tämä on vain suoja autoa huonolta säältä ja tunkeilijoilta, sitä ei voida pitää täysivaltaisena nyrkkeilynä.

Liitteenä. Tällainen laatikko on kiinnitetty lisähuoneena päärakenteeseen, pääsääntöisesti - mökkiin. Tässä tapauksessa kyse on täysivaltaisesta, pääomanrakentamisesta.

Rakentaminen toteutetaan ottaen huomioon kaikki vaatimukset ja säännöt. Tällaisen laatikon etuna on työmaan tilan säästäminen, ja haittana on teknisen huoneen läheisyys asuinhuoneeseen.

Kaikkien rakennussääntöjen mukaisesti valmistettu erillinen rakennus, jolla on oma infrastruktuuri ja erityiset kulkutiet. Tällainen autotalli voi olla melko suuri, lämmitetty, sisällä voi olla erillinen työpaja, erikoisvarusteet automaattikorjausta varten sekä työstökoneet ja muut laitteet.

Tämä on kätevin vaihtoehto ja siksi yleisin. Suurin haitta on korkeat kustannukset.

Autotalli rakentaminen riippuu taloudellisista mahdollisuuksistasi sekä siitä, mitä vaatimuksia sille asetat:

mitä työtä siinä tehdään;
odotat tai et asenna mitään laitteita;
mitä muita lisätoimintoja se voi tuoda mukavuuden ja käytännöllisyyden ymmärtämisessäsi.

Kun olet valinnut tulevan nyrkkeilytyypin, sinun on mietittävä, missä sivustollasi se sijaitsee. Tässä tapauksessa on tarpeen ohjata paitsi toiveitasi.

On parempi sijoittaa autotalli mahdollisimman kauas kerrostalosta, samalla kun siihen on oltava helppo pääsy. Yleensä on parempi tuntea kesämökin suunnittelusäännöt ja valita paikka niiden mukaisesti.

Materiaalivalinta

Yleensä, mistä tehdä autotalli, ts. tulevan autotalli rakennusmateriaalin valinnan tulisi olla perusteltu materiaalisesti ja vastata sitä mitä se tulee olemaan tulevaisuuden nyrkkeilysi. Yleisin vaihtoehto, se on myös monesta näkökulmasta optimaalisin - kivi. Tässä tapauksessa kivi voi olla:

Brick. Tämä on yleisimpiä rakennustyyppejä suuressa autotallissa. Sen edut ovat ilmeiset: mukavuus, kyky rakentaa ilman erikoislaitteita, kyky pystyttää minkä tahansa muotoinen ja tyyppinen rakenne. Haittana on korkeat kustannukset;

Cinder lohko. Tässä tapauksessa se on myös erittäin kätevä vaihtoehto ja ominaisuuksiltaan ja etunaan monessa suhteessa samanlainen kuin tiili. Rakentaminen puolestaan on nopeampaa, koska tuhkalohkon koko on suurempi ja se on halvempaa. Haittana on, että rakenne on vähemmän luotettava verrattuna tiiliin;

Teräsbetonirakenteet. Kätevä vaihtoehto. Edut: rakennuksen korkea luotettavuus ja lujuus, rakentamisen nopeus ja suhteellinen yksinkertaisuus. Haitat - tarve houkutella erikoisvarusteita.

Autotallia on erityyppisiä, mutta kivi on paras ratkaisu. Puun käyttöä ei suositella, tässä tapauksessa rakennus on palovaarallinen, laatikossa on polttoainetta ja voiteluaineita, ja yleensä puinen autotalli ei ole paras vaihtoehto.

Jos päätät tehdä nyrkkeilyraudan, niin seurauksena on vain pysäköinti katon alla, talvella se on kylmä ja on epätodennäköistä, että pystyt tekemään työpajan tällaisessa autotallissa.

Luo projekti

Kuten aina, ennen rakennustöiden aloittamista luomme ensin tulevaa rakentamista koskevan projektin. Kaikkien työn laatu ja menestys riippuvat siitä, kuinka harkittuja se on. Suunnittelu on aloitettava, kun seuraavat kysymykset on ratkaistu:

Mikä on tuleva autotalli. Tässä tapauksessa sinun on päätettävä, millaista työtä siinä tehdään, se on yksinkertainen suoja autoa tai autotalli, jossa on työpaja.

Mieti, mihin tiloihin se tulee, mitä laitteita asennetaan, kuinka monelle autolle se suunnitellaan;
Seuraavaksi määritetään koko, on tarpeen selvästi päättää, mikä korkeus rakenne on, mikä kehä tulee jne.
Päätä, onko autotallissa kellari. Jos on, missä se sijaitsee.

Kun olet ratkaissut kaikki nämä kysymykset, sinun on päätettävä materiaalista.

Tärkeä asia on autotallen katto: ajatelkaa sen tyyppiä, mikä on katto jne.

Jos tarvitset autotalli, jossa on kaivo ja teline, sinun on mietittävä, miten ja mihin telineet itse tehdään, ja kaivoon on tärkeää harkita vesieristysjärjestelmää.

Ajattele infrastruktuuria: jos se on lämmitetty laatikko, miten lämmitys toimitetaan. Koneita asentaessasi sinun on huolehdittava kolmivaiheisen virtalähdeverkon toimittamisesta. Älä unohda ilmanvaihtojärjestelmää.

On tärkeätä harkita autotalliin kulkevia teitä. Selvitä, mitkä portit ovat, kuinka ne lukitaan. Ajattele mitä perustaa tarvitset, miten ja mistä teet sen.

Toinen asia, joka pitää mielessä, on viemärijärjestelmät. Autotallen on oltava kuiva, eikä tarkastuskuoppaan ja kellariin saa vettä kertyä keväällä eikä sateiden aikana.

Viime kädessä hankkeen tulisi kattaa kaikki tulevan rakentamisen näkökohdat ja olla mahdollisimman informatiivinen.

Päästä töihin

Projekti on käsillä, kaikki materiaalit ovat valmiita, olet täynnä määrätietoisuutta, no, sitten siirrymme rakennus- ja asennustöihin. Yleisimmässä muodossa on tarpeen noudattaa seuraavaa järjestystä:

Aloita paikan merkinnällä ja sitä seuraavilla kaivauksilla;
Seuraavaksi rakennamme perustan;
Kun säätiö on valmis, asennamme ja kiinnitämme autotallin oven. Jatkamme seinien asettamista;
Jatkamme katon ja katon asennusta;
Asennamme viemärijärjestelmän;
Teemme lattian autotallissa;
Jatkamme laatikon sisällä tapahtuvaa viimeistelyä ja tarvittavan infrastruktuurin asennusta.

Työn lopuksi tulee kulkutiet valmisteluun ja järjestämiseen, autotallin ulkopuolelle viimeistelyyn ja kaikkien laitteiden ja koneiden asennukseen.

Autotallisi tulisi olla käytännöllinen ja kätevä. Katso valokuvan sisäpuolella sijaitsevasta autotallista. Löydät monia mielenkiintoisia ideoita ja tee kaikki optimaalisesti.